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Agritechnica 2017

Leichtes Schwergewicht

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Helmut Süß, Wochenblatt
am
03.11.2017

Holmer Terra Variant 435 mit Zunhammer-Aufbau: Dieser Gülletrac ist besonders für den Einsatz im Frühjahr in die Bestände konzipiert.

Die neue Düngeverordnung erfordert eine bodenschonende und bodennahe Gülleausbringung in die Bestände - besonders im Frühjahr. Auf der Agritechnica 2017 präsentiert Holmer den „kleinen Bruder“ des Terra Variant 585 – den Terra Variant 435.

Bei der Entwicklung wurde jedes Bauteil unter Gewichtseinsparung besonders unter die Lupe genommen und viele Neuentwicklungen integriert. Das Ergebnis: Der Terra Variant 435 ist in seiner Größenklasse ein sehr leichtes Fahrzeug: Er bringt lediglich ca. 13,9 t auf die Waage, denn Bodenschonung beginnt beim Eigengewicht. Mit kompletter Gülletechnik wiegt der Terra Variant ca. 17,4 t (ohne Verteilergestänge sind es 16,5 t).

Auch ein große Aufstandsfläche ist entscheidend für entsprechende Bodenschonung: Serienmäßig ist das Fahrzeug mit den neuen Michelin VF 900/60 R 38 CerexBib 2 Reifen mit Ultraflex-Technologie ausgerüstet.

Auch der Güllaufbau sollte möglichst wenig wiegen. Konsequenterweise ist dieser Gülletrac mit einem 16 m³ Zunhammer GfK-Tank in Ultra-Light-Bauweise ausgestattet. Das Ansaugrohr ist zur Gewichtsoptimierung aus leichtem GfK. Optional ist das Zunhammer Van-Control für die nährstoffgesteuerte Gülleausbringung erhältlich.

Für die entsprechende Leistung sorgt der Reihensechszylinder Mercedes Benz Motor mit 435 PS, 2100 Nm Drehmoment und 10,7 l Hubraum. Der Motor erfüllt bereits heute alle Anforderungen der Abgasnorm Stage V, die ab 2019 gilt.

Der kleine Terra Variant hat einen neuartigen hydrostatischen Fahrantrieb mit Einzelachsantrieben für ein stufenloses Fahren von 0 bis 40 km/h – Kardanwellen entfallen dadurch.

Zudem sind weitere Techniklösungen integriert wie z. B. Fahrerssistenzsystem, neue Vorderachsfederung oder schwenkbare Dreipunkthydraulik. Die Agritechnica-Maschine ist bereits an eine bayerische Güllegemeinschaft verkauft.

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